油位传感器的优势
自2009年元月后，国家对汽车燃油税改革实施，汽车油价居高不跌，相信众多的货运、物流公司都将承担巨大的燃油成本压力，同时有些不法司机们存在着“偷油卖油”的监守自盗行为，这就更令这引起物流货运公司运营成本雪上加霜，蒙受巨额损失。许多物流公司也受此问题的困扰，为控制并降低燃油成本，合理调度运营车辆，提高运营效率，明白消费，实施全方位GPS监控管理势在必行！!那有什么方式可以解决这个问题呢？油位传感器可以帮到您。
油位传感器原理
目前现有的技术中，油(液)位传感器共分两类：一类是用滑动电位器为基本检测元件，它是由浮子带动电位器，再用欧姆表检测其阻值，从而达到显示油位的目的，但当油垢覆盖电位器后，其阻值会发生变化，造成误差太大，甚至不能使用，使此类油箱传感器成为寿命很短的易损件。另一类是用电感线圈为基本检测元件。它是用浮子带动电感线圈，改变震当电路的震荡频率，再通过频率计检测其频率来测定油(液)位。但其结构复杂，调试麻烦，成本高，价格贵，不能被广泛使用，而利用干簧管不仅寿命长,动作安全可靠,且无火花等特性生产的新型油位传感器,是现用各种车用油箱油位传感器的极好替代品.主要可以分以下几类:
一:油箱油位传感器
A原理:利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管的通断的原理，将被测油位的变化转化成电阻电压信号输出，与二次仪表相连接，从而检测出油箱油位高度的传感器 。
此类产品以其检测精度高、安全可靠、使用寿命长，免维护、易安装等突出特点，成为现用各种车用油箱油位传感器的极好替代品。
B典型应用
各种车辆(包括工业用车、重型车、客车、农用车)油箱油位测量
工业用各种液体检测
C技术规格
量程范围：可根据用户油箱油位不同需求定制
信号输出形式：电阻输出0-190Ω(阻值范围可定制)，电压输出(0―5V)；电流输出(4-20mA)；
检测灵敏度：
12mm―40mm可选
显示方式：指针仪表或者数字仪表
整体结构：立柱式
外壳材料：不锈钢
工作温度: －40℃ to +85℃
迟滞(反应时间)：≤0.1秒
安装方式： 顶装式 (从油箱顶部安装)
使用寿命：5*1000000(连续动作)
二：发电机组油位传感器:
本产品和油箱油位传感器原理类似,是一种利用磁场控制干簧管内触点通断的原理，将被测量变化转换成输出信号，从而测出油(液)位高度的传感器。用于油箱的油量测量，可根据要求定制测量精确度(可达到多种精度：0.25％--10％)，可与原有指针仪表盘相配，也可配置数字显示仪表或光柱显示器。输出信号有电阻信号(阻值可自定，也可同时输出两组相同信号)、电压信号。其耐腐蚀性能高，不产生电火花，安全可靠，特别适合在燃油中使用(不受油类、油量影响)。该液位计的传感器部份可采用了进口干簧开关管，从而解决了同类型产品长时间使用后出现磁化不能正常、准确检测液位的问题。
此类产品测量精确度高，安全，耐腐蚀，免维护，安装方便等突出优点，可广泛应用在石油、化工、制药、食品、饮料等各种液罐的油位、水位告警以及加、排液自动控制中。
产品特点：
a 高精度 b 耐腐蚀、耐磨损 c 使用寿命长 d 不起电火花，安全可靠 e 抗震性强
应用范围：
a 汽车、摩托车油箱油位测量
b 发电机组、油罐车、火车、飞机油位测量
c 石油、化工、制药、饮料等液位测量
技术参数：
量程范围：可根据需要定制
阻值范围：可根据需要定制
信号输出形式：单、双路电阻信号
检测电压：＜1V
检测电流：＜20mA
测量精度：0.25％-10％
检测灵敏度： 12-40mm
工作温度：-40℃～＋85℃
迟滞：0.1秒
整体结构：立柱式
浮子材质：聚氨脂ø37×30mm；ø37×40mm；
显示方式：数字仪表，光柱显示
主体材料：不锈钢(1Cr18Ni9Ti)
工作温度：-40℃--＋80℃
安装方式：顶装式 侧装式
使用寿命：可承受500万次震动